スカイウェイブ(CJ44)ブレーキパッド交換(リア編)
フロントの交換はまったく問題なし。
続いて、カウルをバラし、マフラーを外して
キャリパーを外して中のパッドを取り外す。
ここまでは問題なし。
後はフロントと同じ、キャリパーのピストンの汚れを取り
シリコングリスをつけてキャリパーへ押し戻す・・・・・。 
ここで問題が発生しました。
2つあるうちのピストンの片方がいくら押し込んでも
中に入っていかない。 
力で押そうが、コジろうがビクともしない。
とりあえず行き着けショップの店員さんに直電(店休日だったので)。
いろいろ対策を伝授していただいてリトライ。
キャリパーのエア抜きのネジを緩めて押し込んでも駄目。
万力で挟んでみたけど駄目。
片方を塞いでレバーのニギニギするとピストンはちゃんと出てくる。
グリス等の固着ではないようだけど、出てきた分さらに元に
戻らなくなってきた・・・・。
どうにもならないのでここで白旗ヽ(  ̄д ̄;)ノ オテアゲー
これ以上無理をするのも危険なのでお店に任せることに。
お店に任せるにしても、お店まで乗っていかないと
いけないわけで、最低限(マフラーまで)組み付けないと。
そしてさらに問題が発生しました。
キャリパーのピストンが出すぎて、ディスクに接触!!
無理やり、ピストンが接触しない位置でボルト1本で固定。
マフラーを付けようとしたら、今度はキャリパーとマフラーが
接触!!マフラーを固定する場所に無理やりスペーサーを咬まして
上げ底に。通常3箇所で固定をするが、上げ底のおかげで2本ボルトが
入らない、最後1本もしっかり締めこむ短すぎです。
都城のショップに持ち込むつもりでしたが、これは緊急事態なので
一番近いショップにもって行くことになりました。
2008.07.11 | Comments(2) | Trackback(0) | スカイウェイブ(CJ44)





