やっぱ”ZZR1400”でしょう！！

久方ぶりに、ZZR1400で峠に行ってきました！！


だって27日に宮崎で「バイクブロス」の写真撮影イベントが
あるんですもの！！せっかく行くからにはキレイキレイに
しないとね〜


で、洗車をするまえにちょっと走ってきました！！


最近は「ひ弱」なバイクばかり乗ってるから
この"非現実的"な加速感がたまりません！！とりあえずは弐○○キロ
までは頑張ってみました！！

先日マイミクさんの「ZRX1200S」あれのスクリーンは良かったなぁ
ほとんど風の抵抗を受けませんですし。

ZZRは140キロくらいから結構キツイです・・・・が、頑張りました！


峠に入ってからは2速、3速の全開走行です！！
排気音やアフターファイヤーの音なんかたまりません！！


やっぱりこれぞバイクって感じです。


スカブーは屋根とクーラーの無い軽自動車って感じ。



帰宅後、洗車する前にずっと先送りにしていたブレーキ、クラッチの
フルード交換です。

レッドバロンって車検の中にフルードの交換ってないんだよねぇ
別料金って言われたから快く断ったしね。


フロントとクラッチは割と交換してたけど、リアはほとんど
使用しないので、ずっと交換してなかったんだけど
ものの見事に真茶茶でした。

もっと小まめにしないと駄目なんだけどねぇ。


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ZZR1400購入記その5

-ZZR1400購入記その5-

とうとう迎えました。
この日。ZZRの納車でございますヽ(゜∀゜)ノ



…………てか寒い（2月でしたから）。
昨日からマジで寒いんですけど。バイク屋車とフェリーを駆使して２時間。
行きは良いが帰りは２時間走らないと行けないんだよね。自宅に納車すると１万以上掛かるって言うし。

AM8：00
やっぱ寒いから、温かくなってから行こうと決意。
布団にもどり２度眠を決め込んだ矢先、K田氏からのＴＥＬ「今日、晴れるよ！いつ取りに行くの？」
って。寒いから温かくなってからって言ったら
「ダメだよヽ(`Д´)こう言うことは午前中にやらないと！新しい靴も午前中に下ろせって言うでしょ！縁起はかつがなきゃ！」

って訳で寒いなかバイク屋に向かった訳でございます。




AM11：00
手続きも無事に完了。

とうとう「ZZR1400」が自分のものとなりました！！

レッドバロンの店長さんと工事長に見送られて出発。
人に見られながらは緊張するね。へんなプレッシャーが
あるよね。コケたら恥ずかしー！！ってね。

慣れないバイクだし今日はゆっくり走ろうって心に誓いながら
無事にレッドバロンを後にしました。



ZZR1400ファーストインプレッション
本当に190ps？厳密に言うと180psらしいけど。
店を出発して20分くらいは街中を走ったけど、本当に扱いやすい。
ポジションはCBに比べればだいぶ前傾だけどR-1000のような
窮屈さはない。慣れさえすれば長時間OKかも。

KAWASAKIのフラッグシップのイメージが「ドッカンパワー」「直線番長」とか
扱いにくいイメージがあったけど、このZZRはHONDA車のような乗り心地。
1番近いイメージが今のインジェクションになったCB1300SFのトルクが少し
薄くなったような感じ。街中だから30〜40kmで走ったけど。ドンツキとか乗りにくいというようなものはまったくなし。本当に乗りやすい。

市街地を抜けたら即、高速道路へ！
ハイパワーバイクですからね。もう少し回してみないとね〜。
現在の走行距離が約1500km。
丁度ならしも終わったって頃だしちょっと出してみちゃおうかな〜

・・・・・バイク屋を出るときの誓いをすでに忘れてました・・・・。

5000rpmくらいを超えだすと一気にパワーが出てくる。
でもまぁ扱えないほどはないかな。でもこれだけあれば十分。
無理してリミッター解除とかしなくてもいいかな。

ここで気づいたことは空気抵抗のキツさ。
スクリーンも低いこともあり160kmくらいから結構キツイ。
CBのマスカロードの方が風防効果は高かったな。
近々スクリーンだけでも交換しようか。


頑張って27○kmまで！！
バイクは余裕でも乗ってる人間は耐えられませんでした。

アクセルもまだまだ余裕があるしカタログ通りのバケモノで
ございました！！


無事に自宅に帰り着き無事に納車を完了できました。



自宅で記念撮影！！

ZZR購入記-完-


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ZZR1400購入記その4

-ZZR1400購入記その4-

ZZRの契約をすませて、下取りしてもらうCB1000SFを
お店に持っていった。

以前レッドバロンで（別の店）で査定をしてもらっているので
それと同じ25万円で下取りをしてくれるとの事。


K田氏に手伝ってもらい自宅のトラックに積み込み
「ドナドナ」を口ずさみながらお店に。
　



簡単なチェックをしてもらい「程度が良い」との事で
+2万円の27万円で下取り〜。




約6年間お世話になった「CB1000SF-T2」には感謝してます。

楽しい。オートバイライフをありがとうございました。
願わくば、次の持ち主さんにも大事にしてもらえる
ことを祈るだけです。

その5に続く！！

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ZZR1400購入記その3

-ZZR1400購入記その3-

黒のZZR1400は諦めたけど、せっかく鹿児島市内に来たのだから
回れるバイク屋はすべて回ろう。

良い物は足で探さないとね。



3件ほどバイク屋をハシゴし
たどり着いたのが谷山にあるレッドバロン。



店員に条件を話し、イントラネットで検索してもらうものの
出てくるのは”黒”ばっかり。



だが、そこに現れた店長さんが、一言
「もしかしたらブルーのZZR1400があるかもしれませんよ」って

この店長さんは最近転勤してきた人で、前の店に商談中でイントラネット上に
公開はしていない車両があったとのこと。

即座に商談の有無を確認してもらうとなんと！”まだ在る”って！！

店長さんのはからいで、「この車両を持ってくるからまず見てみませんか？」って
現車を見てから決めてはどうかとの事。

持ってきてもらうのに費用は要らないとの事だったので、思い切って持ってきてもらう
ことに、車両は静岡県にあるから一週間くらいはかかるだろうって。



それから3日。
電話が来ました「今日入りましたよ」って！！！！早っ！
やっぱりここまで対応が早いと店の信頼性っていうのも高いよね。




さっそく見に行ってきましたブルーのZZR！！
もちろんK田氏も一緒に。

車両は・・・・・・新車と変わらないくらいの超極上品。
走行距離1,500キロ、タイヤも9割くらい残っているし！！

なんでも前のオーナーがドクターストップで降りたらしい。

K田氏も「これは買いだっ！！」って太鼓判を押してくれた車両なので
その場で即契約してきました。

その4につづく〜



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ZZR1400購入記その2

-ZZR1400購入記その2-

行きつけのバイク屋に予算90万くらいで、バイクの捜索を依頼。

だが、程度の良い「隼」「ZX-12R」は乗り出しでも115〜120万くらい
12Rの”A型”は予算内なんだけど正直欲しくない。
あの”タツノオトシゴ”みたいな顔が嫌なんだもの。

バイク屋に置いてあったバイクブロスでバイクを見ていたところ
鹿児島市内のバイクショップに黒のZZR1400を発見！！！

走行距離1700キロ、価格が乗り出し130万。

欲しいバイクの予算を上げる事を決めたことで、急遽候補に浮上して
きました！！

バイク屋巡りをかねて、バイク仲間のK田氏とその車両を見に行ってきました。

カラーはブラック。走行も1700kmと少なくキズなどは
ほとんどない極上物でしたが・・・。
リアタイヤが「どこのサーキットを走ってきたんですか？」って言うほど"ズルズル"
この調子なら後、1000kmで交換って感じ。





バッテリーがつないでないとの事で、エンジンはかけて
もらえなかった・・・。
シート下を見せてもらってびっくり。何にも入らない。書類も入らないかも。

ZZRのイメージが黒だから買うなら黒かな〜ってK田氏に
相談したら「さらに小さく見えるから黒はダメ」って。
その一言で、今回のZZRはあきらめてしまった・・・。

その後、いろいろ回ってはみたものの。なかなか無いよね。
隼はZZR1400よりさらに小さく。ZX-12Rは良いのをかっても今は人気ガタ落ちだから売るときはだいぶ安くなるってレッドバロンの店員さん。

レッドバロンに新車の青が展示してあってこれが実にカッコイイ。
K田氏もこれならOKって言ってくれたんだけど。

新車はとてもじゃないけど買えないんだよね。

その3につづく

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